Les têtes d’entraînement assurent la rotation lente et continue du pont ou des bras racleurs, permettant la concentration des boues. Installée en partie haute de l’ouvrage, elle comprend un motoréducteur à couple élevé, un pignon ou un arbre d’entraînement, ainsi qu’un palier central dimensionné pour fonctionner en charge constante.
Le châssis, dimensionné en fonction des efforts de torsion, est généralement en acier peint, protégé contre la corrosion, pour une utilisation intérieure ou extérieure.
Exemples de réalisations
